Antiga máquina automática de parafuso de porca

A confiabilidade é a base da linha de conformação a quente totalmente automática. Projetado para operação 24 horas por dia, 7 dias por semana, o sistema utiliza componentes duráveis para suportar o uso contínuo, alcançando um tempo de atividade acima de 98%. Sensores-em tempo real monitoram o desgaste e o desempenho, permitindo a manutenção preditiva para evitar falhas. Os designs modulares permitem a substituição rápida de peças como pinças, reduzindo os tempos de reparo. Essa confiabilidade garante cronogramas de produção consistentes, essenciais para cumprir prazos de entrega apertados. Os controles automatizados eliminam erros humanos, mantendo uma qualidade de saída estável. Para os fabricantes, isso se traduz em operações confiáveis, menos interrupções e maior confiança do cliente em entregas oportunas e de alta{10}qualidade.

Trovejando ao longo de faixas de aço que atravessam continentes, nozes na infraestrutura ferroviária prendem trilhos, truques e sinais, garantindo que as viagens fluam sem descarrilamento. O pantógrafo de um trem-bala Shinkansen é montado com contraporcas de liga leve, formando um arco a 300 km/h. Os pioneiros ferroviários vitorianos padronizaram os fios Whitworth, refletidos nas especificações UIC hoje. Os vagões de carga acoplam-se por meio de porcas de tração, transportando toneladas de carvão sobre as Montanhas Rochosas.

Peças intercambiáveis aceleram revisões, porcas liberadas em pátios ferroviários. As porcas galvanizadas-por imersão a quente resistentes às intempéries resistem às geadas da Sibéria. As academias ferroviárias torcem-treinamento com armas hidráulicas. As vigas das pontes incorporam porcas de ancoragem em tirantes, estabilizando-as contra terremotos. Inserções-resistentes à abrasão protegem o cascalho. Porcas sextavadas personalizadas calibram os pontos de comutação. Modelos vibro-acústicos ajustam amortecedores de porca. O reino dos trilhos se expande com redes de alta-velocidade, incluindo maglevs. As porcas de olhal giratória prendem os fios aéreos. Clube de engenheiros juniores com kits de porcas de trem modelo. Os tipos-de travamento automático desafiam as oscilações das rodas. Dos épicos trans-da Sibéria aos metrôs urbanos, realidades ferroviárias malucas, trilhos que se estendem até o amanhã.

Especificação do produto

MODELO	160K-3	160K-3G	200K-3	200K-3G	250K-3	250K-3G	315K-3	315K-3G	400K-3	400K-3G
DIÂMETRO MÁXIMO DA BRAÇADEIRA (mm)	55	55	60	60	70	70	85	85	100	100
ALTURA MÁXIMA DA BRAÇADEIRA (mm)	50	50	60	60	60	60	75	75	80	80
VELOCIDADE (PCS/min)	35-45	35-45	30-40	30-40	25-35	25-35	20-30	20-30	20-30	20-30
FAIXA DE AJUSTE DE ALTURA (mm)	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20
ALTURA DE ELEVAÇÃO DA VIGA DURANTE O TRABALHO	/	0-120	/	0-120	/	0-120	/	0-120	/	0-120
CURSO(mm)	170	170	220	220	250	250	250	250	300	300
*DIMENSÃO SUPERIOR DA MESA (mm)LWH*	700 * 660 * 60	700 * 660 * 60	800 * 700 * 80	800 * 700 * 80	800 * 750 * 90	800 * 750 * 90	800 * 750 * 100	800 * 750 * 100	1000 * 750 * 110	1000 * 750 * 110
*DIMENSÃO DA MESA ABAIXO (mm)LWH*	1300 * 760 * 120	1300 * 760 * 120	1400 * 750 * 130	1400 * 750 * 130	1500 * 800 * 140	1500 * 800 * 140	1500 * 800 * 150	1500 * 800 * 150	1600 * 900 * 160	1600 * 900 * 160
POTÊNCIA DO SERVO MOTOR (KW)	3	4.5	3	4.5	3	4.5	3	4.5	4.5	4.5
*DIMENSÃO GERAL DO MANUPULADOR (MM)LWH*	3300 * 800 * 700	3300 * 800 * 700	3400 * 800 * 700	3400 * 800 * 700	3700 * 1000 * 800	3700 * 1000 * 800	3600 * 1000 * 800	3600 * 1000 * 800	4200 * 1200 * 100	4200 * 1200 * 100
PESO DO MANIPULADOR (Kg)	2000	2100	2500	2600	2900	3000	3200	3300	3700	3700

Aplicativo

O manipulador SANYE é amplamente utilizado na indústria de forjamento a quente, como porcas, arruelas, anéis de rolamento, etc. De acordo com as diferentes especificações dos produtos forjados, são utilizados modelos correspondentes. A linha de produção completa inclui: máquina de alimentação, forno de aquecimento por indução, prensa e manipulador. O manipulador SANYE controla toda a linha de produção, atingindo o padrão de produção totalmente automatizada na extremidade do forjamento a quente.